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2017-12-11 22:51:54日 13:47:35 | 来源:新华网

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新华社西宁4月10日电 (李亚光、贺仁旺) 记者近日从青海省交通运输厅获悉,2016年青海完成交通运输固定资产投资388亿元,今年起相关投资将继续增加,“十三五”期间总投入有望超过2000亿元。到2020年底,该省藏区交通状况将得到显著改善。

青海省地广人稀,高寒冻土区面积较大,公路建设长期滞后,农牧民出行有诸多不便。

青海省交通运输厅综合规划处副处长王晓莉介绍,青海仍有个别乡镇未通硬化路,部分建制村仍未建成通村公路。与此同时,该省连接西藏、四川等周边4省区的不少交界道路尚以四级以下路面为主。

据了解,今年起青海将加快推进国、省、村三级道路的提标、成网工作,到2020年,该省国道二级以上路面里程占比将达到80%,较“十二五”末期水平提高近30%;省道二级以上路面占比有望超过30%,在“十二五”末期的水平上实现翻番;所有乡镇通硬化道路,全部建制村实现道路通畅,新增公路总里程达到1万公里。

王晓莉说,今后4年青海还将着力加快与周边四省区特别是各藏区交界地带“搓板路”“断头路”的修缮工作,到“十三五”末将完成16条道路的相关建设和续建工程,在改善路面等级的同时重点拓宽其中的盘山险道。

“伴随农牧区及偏远地区道路提标、成网工程的实施,青海各地与周边省区乃至内地交流交往交融的进程将进一步加快,更多农牧民有望通过走出高原大山实现脱贫致富。”青海省交通运输厅厅长马吉孝说。

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【纠错】 [责任编辑: 苏一珺]
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